Морские перевозки грузов

Как правило, морские перевозки не являются тем видом транспортировки, который обеспечивает логистику «от двери до двери». Будь то морские контейнерные перевозки, или перевозка негабарита, морской фрахт является лишь составляющим, но при этом крайне важным, звеном внутри логистической цепочки доставки груза Клиенту.

В зависимости от выбора той или иной судоходной линии, условий фрахта (LILO, FILO,FIFO, FIOSи.т.д.), условий Drop-Off, портового экспедирования расходы на морскую перевозку в конечном итоге могут значительно варьироваться. В задачи специального департамента нашей компании входит постоянный мониторинг рынка морских перевозок, сервиса судоходных линий и их агентов, и предоставление взвешенных решений в области морских перевозок нашим Клиентам.

TRANSPORTIR Group предоставляет полный комплекс услуг в области морских перевозок грузов:

  • Морские контейнерные перевозки в контейнерах различных видов 20’/40’ DryContainer (DC), HighCube (HC), OpenTop, FlatRack, REF, 45’HC
  • Организация морской перевозки негабаритных грузов, RORO-перевозки
  • Доставка сборных грузов в контейнере(LCL)
  • Погрузочно-разгрузочные работы, портовое экспедирование
  • Перегрузка в порту в другой тип подвижного состава (контейнер – тент, контейнер-вагон)
  • Полное документальное сопровождение: предоставление «сквозных» коносаментов, HouseB/L, MasterB/L
  • Таможенное оформление в портах назначения
  • Последующая доставка грузов «до двери» Клиента автомобильным или железнодорожным транспортом

TRANSPORTIR предлагает морские перевозки грузов на базе долгосрочных сервисных контрактов с такими судоходными линиями как:

  • APL
  • Arkas
  • CMA-CGM
  • COSCO
  • CRONOS
  • FESCO
  • HapagLloyd
  • HMM
  • K-line
  • KMTC
  • MAERSK
  • MSC
  • Norasia
  • OOCL
  • SASCO
  • TRITON
  • WANHAI
  • YangMing
  • ZIM

Также мы имеем сеть агентов в большинстве крупных мировых портов. Сотрудничество с контрагентами судоходных линий позволяет нам сравнивать ставку фрахта линии с ценой агента.В некоторых случаях, ставка агента может быть ниже. Такой нюанс объясняется очень простым принципом работы агента, который заблаговременно выкупает/буксирует у линии значительные контейнерные слоты по «оптовым» ставкам фрахта, а потом в определенные сезоны может просто не распродать фрахт своим клиентам по рыночным ценам. В таких ситуациях агент, в отличии от линии, готов предоставлять фрахт своим контрагентам со значительными скидками.

Также ставка фрахта может быть значительно снижена в зависимости от объемов и внутри «сквозного» сервиса, при импорте грузов в РФ/СНГ из стран Юго-Восточной Азии.

TRANSPORTIR организовывает «сквозной» сервис в РФ/СНГ (т.е. услуга по принципу «все включено») через порты Владивосток, Восточный, Санкт-Петербург, Клайпеда, Котка, Таллинн, Рига, Одесса, Ильичевск.Стоимость морской контейнерной перевозки внутри «сквозной» ставки по некоторым направлениям может быть оптимизирована. Например, фрахт из Шанхая при сквозном сервисе в РФ через Владивосток, Восточный, также как и фрахт во Владивосток из других портов Китая и Кореи. Благодаря значительным контейнерным грузопотокам, обслуживаемым нашим офисом в Киеве, мы готовы предложить фрахт на Украину при морских контейнерных перевозках из стран ЮВА по гибким и конкурентоспособным ставкам.

Пожалуйста, ознакомьтесь подробнее с типоразмерами и видами контейнеров.

Для получения «сквозной» ставки на мультимодальную перевозку или морскую перевозку грузов, пожалуйста, заполните форму запроса на нашем сайте или обратиться в один из ближайших офисов TRANSPORTIR Group.